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                    沙隊空難調查報告揭曉:油不夠超重隱瞞實情

                               163比分網  2016-12-27 18:00  字體【 

                    12月27日18時記者從前線發來即時報道:沙隊空難調查報告揭曉:油不... 投稿番號:163104239

                    悲劇已經發生了

                    悲劇已經發生了

                      當地時間12月26日,哥倫比亞民航總局公布沙佩科人專機空難初步調查報告。報告指出,導致飛機失事的原因,除了燃油不夠,還有飛機超重、隱瞞實情和飛行高度超高等原因。

                      哥民航總局航空安全秘書處秘書弗雷迪·博尼利亞上校說,失事飛機運載的重量比飛性能夠承受的重量多大約500公斤。不過,博尼利亞也指出,造成飛機失事的最根本原因還是機上燃油不夠。

                      初步調查顯示,阿弗羅RJ85飛機最大續航時間為4小時22分鐘,而由玻利維亞圣克魯斯飛到哥倫比亞麥德林,估計飛行時間也是這幺長。最可取的辦法是,飛機騰飛時,機上裝的燃油除了足夠飛完全程,還要留出能飛行1個半小時的儲備燃油。

                      除了調查報告,哥倫比亞民航總局還公布了一些音頻資料。一切這些音頻資料都是由失事阿弗羅飛機的生產商英國宇航公司從失事飛機黑匣子中取得。

                      根據駕駛艙錄音顯示,機長米格爾·吉羅加和他的副手也知道燃油不夠,在飛行過程當中,兩個人曾討論在哥倫比亞城市萊蒂西亞或哥倫比亞首都波哥大降落加油的可能性。

                      博尼利亞說:“他們知道飛機上的燃油不夠,飛行過程當中,吉羅加決定返回波哥大加油。不過后來他又改變了主意,繼續朝里奧內格羅(麥德林何塞·馬利亞·科爾多巴機場所在地)飛。”

                      關于飛機超重題目,博尼利亞說:“失事飛機所承載的重量高于使用手冊所答應的重量。根據調查報告顯示,飛機騰飛時的實際重量為42148公斤,那意味著超過了最大答應重量41800公斤。這就相當于飛機是在超重500公斤的情況下騰飛,不過這一因素并非造成事故的首要因素。”

                      博尼利亞指出,在機長米格爾·吉羅加制訂的飛行計劃中,還有第三個錯誤。該飛機飛行高度不能超過2.9萬英尺,而失事飛機的飛行計劃顯示,飛機飛行高度最高將達到3萬英尺。

                      吉羅加也在空難中喪生,他犯的另外一個錯誤是,在要求降落時,他并沒有說明飛機碰到的實際題目。博尼利亞說:“在那個時候,有兩臺發動機都停了,盡管形勢危險,但機組職員并未對情況加以說明,而是繼續以一般的方式進行報告。”

                      博尼利亞還指出,拉米亞公司失事飛機并非第一次飛往哥倫比亞,也并非第一次冒險飛行。博尼利亞說,前幾次飛行之所以獲得批準,是由于飛行計劃包括在玻利維亞城市科維亞進行中途加油的內容。但實際上,拉米亞公司失事飛機并未遵守飛行計劃,未在科維亞降落加油。

                      博尼利亞說:“不過,通過調查,我們發現失事飛機(前幾次)甚至也沒在科維亞降落加油,它直接飛往(玻利維亞城市)科恰班巴。這(些飛行計劃)是由玻利維亞空管部分批準的。”博尼利亞指出,拉米亞公司飛機失事兒是時間早晚的題目,空難有可能在之前幾次飛行中發生。

                      據調查報告顯示,當吉加羅向何塞·馬利亞·德·科爾多巴機場操縱塔提出降落申請時,他并未實話實說,講清楚情況的危險性,也沒有說飛機的4臺發動機已經有兩臺停止轉動。而且當吉加羅提出要降落時,他所駕駛的飛機并位處于機場跑道四周,離得還很遠。

                      報告說,間隔空難發生還有3分鐘45秒鐘時,由于燃油用盡,飛機的4臺發動機都已經停止運行,飛機上已經沒有任何動力源。當時,吉加羅報告說,飛機發生徹底的電氣故障,燃料也出了題目。

                      正常情況下,沒了燃油,發動機會停止,但應急電池還可以使用,應急電池所供給的能量只夠向最基本的儀器和儀表供給電力。報告說,隨后,飛機不斷下降,終極撞到了哥倫比亞拉烏尼翁地區的“胖子山”。

                      據哥倫比亞民航總局局長阿爾弗雷多·博卡內格拉說,哥方公布調查報告的目的不是為了“確認過錯人和責任者,而是為了幸免未來發生新的空難。”據他說,終極的調查報告將于明年三四月份公布。他還再次夸大,只有哥倫比亞才有權公布空難調查報告,另兩個相關國玻利維亞和巴西都無權。

                      11月28日,玻利維亞拉米亞航空公司阿弗羅RJ85飛機在哥倫比亞麥德林四周失事,造成71人死亡,僅6人生還。除了機組職員,飛機上坐的是巴甲沙佩科人隊球員、教練組成員、俱樂部領導層和巴西媒體記者。

                      本文原創由163比分網獨家收集,轉載請注明出處。

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